O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) doou 39 metros cúbicos de madeira nobre para a Prefeitura de Porto Velho que, por meio da Superintendência Municipal de Integração e Desenvolvimento Distrital (SMD) e Defesa Civil, enviará o material para os distritos de Calama e Nazaré, onde serão construídas passarelas para fazer ligação entre os bairros destas comunidades. A doação vai significar uma economia de mais de R$ 600 mil para o Município, segundo a SMD.

De acordo com o superintendente da SMD, Marcos Vizone, “a madeira foi apreendida durante operação realizada pelo Ibama com apoio da Força Nacional, em empresa da capital bloqueada no sistema Documento de Origem Florestal (DOF). Todo o processo de doação foi conduzido a partir de iniciativas da superintendência e o material está sendo encaminhado via balsa para ambos os distritos”.

Essa é mais uma ação seguindo as diretrizes da gestão do prefeito Léo Moraes, cujo objetivo é beneficiar diretamente a população. Segundo a SMD, as obras serão iniciadas logo que as águas do Madeira baixarem e o período chuvoso cessar. O objetivo é entregar as passarelas o mais rápido possível às comunidades, mantendo o compromisso com a população dos distritos.

Na mesma embarcação, a Defesa Civil vai transportar cestas básicas e fardos de água potável para os moradores da região e a Secretaria Municipal de Educação (Semed) está enviando material escolar, mesas e cadeiras para as unidades educacionais das duas localidades.

Texto: Humberto Oliveira
Foto: SMD

Após dois anos de paralisação, o histórico porto Cai N’Água, o mais antigo e tradicional de Porto Velho, está prestes a passar por uma revitalização e ampliação significativas. A iniciativa, solicitada pelo senador Confúcio Moura (MDB-RO), ganhou impulso com a visita de técnicos do Ministério de Portos e Aeroportos, realizada na quarta-feira (19). Durante a inspeção, foram avaliadas as condições da área portuária, conhecida como IP 4, e o senador já propôs a administração local do terminal.

Desde a década de 1980, quando a Empresa Brasileira de Portos (Portobras) gerenciava a área, o Cai N’Água foi considerado essencial para a cidade, embora pouco rentável. Atualmente, o porto ainda abriga atividades comerciais relacionadas à produção primária de alimentos, peixes, frutas e farinha artesanal. A Portobras foi extinta em maio de 1990, durante o governo Collor de Mello, e desde então, o potencial do Cai N’Água não foi plenamente explorado.

O senador Moura destaca que a proposta de transferência da administração de Manaus (AM) para Porto Velho não apenas visa a modernização do terminal, mas também considera o potencial turístico da região. A Associação dos Ferroviários da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré já procurou o senador, solicitando investimentos na melhoria das passarelas do porto. “Uma administração local significa maior autonomia e eficiência na gestão desse terminal”, afirmou.

A presença da equipe técnica do ministério em Porto Velho é resultado de diversas reuniões entre Confúcio Moura e a direção do Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes (DNIT), responsável pela melhoria dos portos IP 4 no Brasil. “Não se trata apenas da reabertura do terminal, mas dos impactos positivos que sua modernização trará para o desenvolvimento econômico da região, especialmente na facilitação do transporte de cargas. O porto Cai N’Água é fundamental para a infraestrutura logística local”, explicou o senador.

De acordo com Edme Tavares de Albuquerque Filho, coordenador-geral de Modernização e Gestão Estratégica do DNIT, as obras estão em fase de licitação e devem ser concluídas em breve. A instalação de novos equipamentos está prevista para ocorrer ainda este ano. “Porto Velho ganhará um porto reconhecido, que contribuirá diretamente para o comércio, a indústria e o turismo”, concluiu Confúcio Moura.

A Lei nº 10.233, de 5 de junho de 2001, estabelece a reestruturação dos transportes aquaviário e terrestre no Brasil, criando órgãos como a Agência Nacional de Transportes Aquaviários e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Seus princípios visam promover o desenvolvimento econômico e social, assegurar a qualidade dos serviços de transporte e integrar os sistemas de transporte nacional e internacional.

“Batalhadora”, “guerreira” e “mãe exemplar”, esses são os adjetivos associados à empresária Amanda Nunes Magalhães, de 29 anos, que morreu após um acidente na GO-139, entre Cristianópolis e São Miguel do Passa Quatro. Em entrevista ao g1, uma amiga da família, que preferiu não se identificar, afirma que a empresária era uma pessoa alegre e tinha amor pela profissão.

Acidente

A empresária morreu após um acidente na GO-139, após uma colisão frontal entre dois veículos, informou o Corpo de Bombeiros. A vítima foi encontrada presa às ferragens e teve a morte confirmada no local.

Segundo os bombeiros, no outro carro estava um casal, que não foi atendido pela corporação. Como o nome dos dois não foi divulgado, o g1 não conseguiu atualizar o estado de saúde deles.

No momento do acidente, Amanda estava acompanhada da filha, de 6 anos. A menina ficou gravemente ferida e está internada em uma Unidade de Terapia Intensiva (UTI), em Goiânia.

Ao g1, o Hugol informou, nesta terça-feira (25), que a filha da empresária continua inernada na UTI pediátrica e que o estado de saúde é grave e respira com ajuda de aparelhos.

Por Tatiane Barbosa, Yanca Cristina

servidores do Ministério Público Federal (MPF) em Porto Velho receberam um importante capacitação em primeiros socorros, promovida pelo Núcleo de Educação Permanente (NEP) do Conselho Regional de Enfermagem de Rondônia (Coren-RO).

A ação foi conduzida pela coordenadora do NEP, enfermeira e conselheira do Coren-RO, Mara Bastos, especialista em Urgência e Emergência e atuante na Unidade de Pronto Atendimento (UPA), da Zona Sul em Porto Velho.

A capacitação foi realizada a convite da psicóloga Andréia Maldonado, integrando os servidores do MPF em uma atividade de extrema relevância para o ambiente de trabalho e para a comunidade. A enfermeira Mara Bastos abordou temas cruciais como parada cardiorrespiratória, controle de hemorragias, obstrução de vias aéreas por corpo estranho e reconhecimento de sinais de acidente vascular cerebral (AVC). “É fundamental que os servidores de todas as áreas tenham conhecimentos básicos de primeiros socorros. Situações de emergência podem ocorrer a qualquer momento, e estar preparado pode salvar vidas,” destacou Mara Bastos.

CAPACITAÇÃO E PRÁTICA 

Durante o treinamento, os participantes tiveram a oportunidade de aprender técnicas essenciais para atuar em situações de emergência, como manobras de reanimação cardiopulmonar (RCP), formas de contenção de sangramentos e procedimentos para desobstruir vias aéreas, além de discutir medidas de prevenção e cuidados iniciais em casos de AVC. “Agradecemos ao Coren-RO pela iniciativa e pela excelência do treinamento, acreditamos que essa capacitação é um investimento na segurança e no bem-estar de nossos servidores”, declarou Andréia Maldonado.

O Coren-RO endossa o seu compromisso em oferecer suporte técnico e capacitações que impactam diretamente a qualidade de vida e segurança da população. E ratifica que a atuação do NEP demonstra a relevância do trabalho da enfermagem em contextos diversos, promovendo conhecimento e ações de prevenção que salvam vidas.

Fonte: Acácia Cavalcanti / Ascom – Coren-RO

Nesta terça-feira, 25 de março, às 9h (horário de Brasília), será realizada no Senado Federal uma audiência pública de extrema importância para o futuro do agronegócio, do transporte, do consumo e do desenvolvimento de Rondônia. O tema central será a concessão da BR-364, rodovia vital para a economia da região, que, se não for bem administrada, pode trazer sérias consequências para diversos setores.

Pontos que estarão em pauta:

• Altos custos: A alta dos preços no pedágio pode comprometer a competitividade do agronegócio e outros setores que dependem dessa rodovia.

• Baixa execução de obras: A falta de investimentos adequados na infraestrutura da BR-364 tem gerado atrasos e dificuldades para os usuários da rodovia.

• Risco de aumento nas tarifas: O aumento das tarifas de pedágio, que pode impactar diretamente os custos do transporte e a logística no estado.

Uma decisão que pode afetar todo o setor produtivo!

A APROSOJA-RO estará presente para garantir que os interesses dos produtores e da economia de Rondônia sejam ouvidos e defendidos.

🔸 Presenças confirmadas:

• Thiago Rocha, Consultor de Relações Governamentais, participará do painel de debates.

• Antonielly Rottoli, Diretora da APROSOJA-RO, acompanhará presencialmente a audiência.

🔗 Participe você também! A audiência será transmitida ao vivo, e você pode acompanhar e até participar online:

• Acesse: senado.leg.br/ecidadania

• Ou ligue: 0800 061 2211

Não perca essa oportunidade de se envolver nas discussões que moldarão o futuro do transporte e do desenvolvimento econômico de Rondônia